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解決空壓機(jī)泄漏和用氣方式
據(jù)機(jī)構(gòu)檢測，空壓機(jī)所消耗的電能僅有10%轉(zhuǎn)化成壓縮空氣，剩下的90%轉(zhuǎn)化為熱能，由此可見，壓縮空氣比電費還要貴十倍，但是往往我們都忽略了這一點。 在大多數(shù)的工廠，到處都能聽到漏氣的聲音，但是根本沒有人理會，如果我們把泄漏問題解決了，就節(jié)省了大量的能源，因此，當(dāng)聽到漏氣時，要及時采取相應(yīng)的措施。
還有一些工廠在用氣方式上存在很大的誤區(qū)，比如在線路板生產(chǎn)廠家，大多數(shù)電鍍線上都要用振動來增加對小孔的電鍍能力，有些廠家偏好采用氣振來達(dá)到此目的，殊不知，這樣做比采用電振的方式要多消耗十倍以上的電力。
因此，空壓機(jī)的節(jié)能，在及時治理漏氣問題的同時還要避免不當(dāng)?shù)挠脷夥绞健?/span>
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空壓機(jī)排氣壓力故障的原因有哪些呢？今天小編關(guān)于這個問題整理了一些內(nèi)容：故障現(xiàn)象：排氣壓力過高
1、壓力設(shè)置太高：調(diào)整壓力開關(guān)設(shè)置。
2、壓力傳感器出現(xiàn)故障：更換壓力傳感器。
3、加載電磁閥故障：堵塞了但沒有完全堵塞，檢查并排除電磁閥故障。
4、消耗量突然減少了：檢查氣體消耗量的變化，如果耗氣量合適，降低卸載壓力高值。
5、卸荷電磁閥故障：導(dǎo)致卸荷失敗，卸荷小于壓力時持續(xù)上升。檢查并排除電磁閥故障。
6、進(jìn)氣門卡住，無法關(guān)閉，導(dǎo)致持續(xù)加載；拆除進(jìn)氣閥。如果堵塞不嚴(yán)重，用砂紙打磨生銹的地方，加潤滑油。
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機(jī)濾油器的更換
新選購的設(shè)備，在一次運作500h之后，要立即更換汽車機(jī)油芯，更換新的濾芯設(shè)備好是再加上螺桿機(jī)汽車機(jī)油，濾芯密封性后得用兩手?jǐn)Q泵油濾座，而且要扭緊。每1500h-1800h更換新濾芯，好是與此同時更換螺桿機(jī)油，在艱苦環(huán)境時應(yīng)用應(yīng)減少更換周期時間。而且禁止應(yīng)用到期的汽車機(jī)油濾芯，到期的務(wù)必立即更換，不然因為濾芯阻塞比較嚴(yán)重，會導(dǎo)致嚴(yán)重危害。
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