山西瑪泰機械設(shè)備有限公司

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山西空壓機,太原空壓機,山西螺桿空壓機

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接下來為大家講解關(guān)于空壓機維修的小知識：

空壓機故障現(xiàn)象：排氣壓力過低

1、如果特定供氣量超過發(fā)電機組的氣體輸出，檢查互聯(lián)設(shè)施和管網(wǎng)，并立即修復(fù)任何泄漏。如果系統(tǒng)軟件的供氣量超過了正常使用情況下壓縮機組的出氣量，那么大尺寸的壓縮機組應(yīng)該更換或升級。

2、卸載作業(yè)壓力的默認值太低。適當設(shè)置卸載壓力值，充分利用。

3、空氣濾清器濾芯臟污堵塞，導(dǎo)致空壓機發(fā)電機組進氣不足，排氣壓力低。檢查空氣過濾器，必要時予以更換。

4、繼電器故障，排氣管道上的主通風(fēng)繼電器和冷啟動通風(fēng)繼電器泄漏，需要更換。

5、安全泄壓閥失靈，空壓機帶負荷時無法關(guān)閉。需要修理或更換。

6、閥門漏了，閘閥需要重新校準或更換。

7、油分離器的排水閥打開后卡死，導(dǎo)致泄漏，要做保養(yǎng)。

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空壓機濾芯和油分離器的保養(yǎng)和更換細節(jié)。

進氣濾芯檢修

空氣濾清器是用來過濾空氣中的灰塵和污垢的部件。過濾后的清潔空氣進入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮室進行壓縮。因為螺桿機的內(nèi)部間隙只允許過濾出15u以內(nèi)的顆粒，如果空氣濾芯堵塞損壞，大量大于15u的顆粒進入螺桿機循環(huán)，不僅大大縮短了油濾芯和油精分離芯的使用壽命，而且也大大縮短了油濾芯和油精分離芯的使用壽命使大量顆粒直接進入軸承腔，加速軸承磨損，增大轉(zhuǎn)子間隙，降低壓縮效率，甚至導(dǎo)致轉(zhuǎn)子干燥咬合。

更換機油濾清器

新機器運行500小時后，應(yīng)更換機油芯，并用扳手拆下機油濾清器濾芯。在安裝新的濾芯之前，記得要加螺釘油，用雙手將濾芯密封件擰回機油濾清器座上并擰緊。建議每1500-2000小時更換一次濾芯，更換機油時應(yīng)同時更換機油濾芯。環(huán)境惡劣時應(yīng)縮短更換周期。嚴禁超期使用機油濾芯。否則，由于濾芯嚴重堵塞，壓差超過旁通閥軸承極限，旁通閥將自動開啟，大量污垢和顆粒將隨油直接進入螺桿主機，造成嚴重后果。柴油機油濾芯和柴油濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機的維護保養(yǎng)要求，更換方法與螺桿油芯相似。

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隨著時代的發(fā)展，桿空壓機的應(yīng)用越來越廣泛，冬季低溫對空壓機的影響有好有壞，不僅在空壓機運行中，還要在空壓機維護保養(yǎng)以及備品備件的存放多加留心。注意低溫情況下，應(yīng)時常關(guān)注空壓機運行狀況，定期維護保養(yǎng)，預(yù)防空壓機故障發(fā)生，以確保生產(chǎn)的安全、正常進行。

一、螺桿空壓機吸入過程

理式空壓機吸人過程也稱進行過程 當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至與進氣口連通時 外界空氣開始向主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間充氣 隨著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn),兩個齒間容積各自不斷擴大,至封閉時為較大,此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進氣口之空間相通 可使外界空氣進入明、陽轉(zhuǎn)子齒溝內(nèi) 當空氣充滿整個齒溝時,兩轉(zhuǎn)子進氣側(cè)端畫與外經(jīng)旋線轉(zhuǎn)至機殼之密封區(qū)封閉了齒溝間的空氣,此時進氣停止。

二、螺桿空壓機封閉壓縮和噴油過程

主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時,主副轉(zhuǎn)子外緣會與機殼封閉,此時空氣在齒溝內(nèi)封團不再外流 即評空壓機封歷過程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動由于明、陽轉(zhuǎn)子齒的互相侵入 明。陽轉(zhuǎn)子貨間封閉容積漸漸減少,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,直到該齒間容積與排氣口相連通為止。

此即雙螺桿式空壓機壓縮過程。而螺桿式空壓機壓縮的同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。

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