我公司主營:山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、太原空壓機(jī)保養(yǎng)、河北空壓機(jī)維修、河北空壓機(jī)保養(yǎng)、世亞空壓機(jī)維修批發(fā)、三星空壓機(jī)維修、博萊特空壓機(jī)維修、阿特拉斯空壓機(jī)維修、富達(dá)空壓機(jī)等各種空壓機(jī)維修。歡迎大家來電咨詢!
接下來為大家講解關(guān)于空壓機(jī)維修的小知識(shí):
首先,我們來了解一下為什么要定期清潔空氣壓縮機(jī)的循環(huán)系統(tǒng)。空氣壓縮機(jī)的主機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的陰陽轉(zhuǎn)子,因此通過進(jìn)氣閥吸入空氣,將吸入的空氣壓縮到客戶需要的氣體中。這個(gè)過程中會(huì)發(fā)生熱量,所以需要潤滑油來循環(huán)冷卻。讓機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)我們正常的螺桿空氣壓縮機(jī)不及時(shí)進(jìn)行定期維護(hù)和維護(hù)時(shí),在此之前,機(jī)器的整個(gè)循環(huán)系統(tǒng)都會(huì)被聚焦,導(dǎo)致機(jī)器的冷卻系統(tǒng)受阻,導(dǎo)致機(jī)器高溫停機(jī),嚴(yán)重的情況下,主機(jī)卡可能會(huì)。造成無法估量的經(jīng)濟(jì)損失。
我們說的清潔是用空氣壓縮機(jī)的內(nèi)部結(jié)焦和污垢堵住的強(qiáng)大清潔劑。部分客戶不能及時(shí)檢修機(jī)器,因此有必要進(jìn)行整個(gè)機(jī)器的內(nèi)部。通過電話向顧客詳細(xì)說明了一些知識(shí)。
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拆裝螺桿空壓機(jī)制冷壓縮機(jī)時(shí)要留意下列幾點(diǎn):
1.拆裝軸承,各密封性零件及其吊轉(zhuǎn)子時(shí),務(wù)必當(dāng)心,禁止敲擊和撞擊,以避免零件損傷。
2.外觀設(shè)計(jì)一樣的零件應(yīng)序號(hào)排序,互相配合件要標(biāo)明標(biāo)記并相匹配存放,防止裝反。
3.成套設(shè)備零件,如連軸器地腳螺栓,浮環(huán)密封性部件,軸向軸承,止推軸承等,應(yīng)配套設(shè)施儲(chǔ)存。
4.相互配合槽口面,突面禁止錘敲或用鐵棍撬(如必須 敲擊或撬撥時(shí),務(wù)必用軟塑金屬材料墊上),以防相互配合生產(chǎn)加工面損傷。
5.軸向軸承拆掉后,禁止盤轉(zhuǎn)或晃動(dòng)轉(zhuǎn)子,防止封損傷。
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空壓機(jī)故障及處理方法
1、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低。(實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;放空閥故障(裝車時(shí)無法關(guān)閉;進(jìn)水閥故障;液壓缸故障;裝車電磁閥(1SV)故障;小壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)泄漏;壓力設(shè)定值過低;壓力傳感器故障;壓力表失靈;壓力開關(guān)失靈。
2、故障現(xiàn)象:空壓機(jī)機(jī)組排氣溫度高于100℃。(機(jī)組冷卻液液位過低(從油目鏡看不到一半);冷油器臟污;濾油器濾芯堵塞;溫控閥故障(部件損壞);斷油電磁閥未通電或線圈損壞;斷油電磁閥膜片斷裂或老化;風(fēng)扇電機(jī)故障;冷卻風(fēng)扇損壞;排氣管不暢通或排氣阻力(背壓)大;環(huán)境溫度過高)超過規(guī)定范圍(38°C或46°C);溫度傳感器故障。
3、故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗高或壓縮空氣含油量高。(如冷卻劑量過大,機(jī)組加載時(shí)應(yīng)注意位置正確,此時(shí)油位不應(yīng)超過一半;回油管堵塞;回油管安裝(距隔油芯底部的距離)不符合要求;機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力過低;分油芯斷裂;分離缸內(nèi)隔膜損壞;機(jī)組漏油;冷卻液變質(zhì)或長期使用。
4、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低。(實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;放空閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉;進(jìn)氣閥故障;液壓缸故障;負(fù)載電磁閥(1SV)故障;小壓力閥卡死;家用管網(wǎng)泄漏;壓力設(shè)定值過低;壓力傳感器故障(intellisys控制單元);壓力表故障(繼電器控制單元);壓力開關(guān)故障(繼電器控制單元);壓力傳感器故障(繼電器控制單元);力傳感器輸入軟管或壓力表漏氣。)
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