我公司主營(yíng):山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、太原空壓機(jī)保養(yǎng)、河北空壓機(jī)維修、河北空壓機(jī)保養(yǎng)、世亞空壓機(jī)維修批發(fā)、三星空壓機(jī)維修、博萊特空壓機(jī)維修、阿特拉斯空壓機(jī)維修、富達(dá)空壓機(jī)等各種空壓機(jī)維修。歡迎大家來電咨詢!
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解決空壓機(jī)泄漏和用氣方式
據(jù)機(jī)構(gòu)檢測(cè),空壓機(jī)所消耗的電能僅有10%轉(zhuǎn)化成壓縮空氣,剩下的90%轉(zhuǎn)化為熱能,由此可見,壓縮空氣比電費(fèi)還要貴十倍,但是往往我們都忽略了這一點(diǎn)。 在大多數(shù)的工廠,到處都能聽到漏氣的聲音,但是根本沒有人理會(huì),如果我們把泄漏問題解決了,就節(jié)省了大量的能源,因此,當(dāng)聽到漏氣時(shí),要及時(shí)采取相應(yīng)的措施。
還有一些工廠在用氣方式上存在很大的誤區(qū),比如在線路板生產(chǎn)廠家,大多數(shù)電鍍線上都要用振動(dòng)來增加對(duì)小孔的電鍍能力,有些廠家偏好采用氣振來達(dá)到此目的,殊不知,這樣做比采用電振的方式要多消耗十倍以上的電力。
因此,空壓機(jī)的節(jié)能,在及時(shí)治理漏氣問題的同時(shí)還要避免不當(dāng)?shù)挠脷夥绞健?/span>
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空壓機(jī)排氣壓力故障的原因有哪些呢?今天小編關(guān)于這個(gè)問題整理了一些內(nèi)容:故障現(xiàn)象:排氣壓力過高
1、壓力設(shè)置太高:調(diào)整壓力開關(guān)設(shè)置。
2、壓力傳感器出現(xiàn)故障:更換壓力傳感器。
3、加載電磁閥故障:堵塞了但沒有完全堵塞,檢查并排除電磁閥故障。
4、消耗量突然減少了:檢查氣體消耗量的變化,如果耗氣量合適,降低卸載壓力高值。
5、卸荷電磁閥故障:導(dǎo)致卸荷失敗,卸荷小于壓力時(shí)持續(xù)上升。檢查并排除電磁閥故障。
6、進(jìn)氣門卡住,無法關(guān)閉,導(dǎo)致持續(xù)加載;拆除進(jìn)氣閥。如果堵塞不嚴(yán)重,用砂紙打磨生銹的地方,加潤(rùn)滑油。
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為什么有些空壓機(jī)會(huì)從進(jìn)氣閥噴油?
不知道使用空壓機(jī)的朋友平時(shí)有沒有注意,有時(shí)候空壓機(jī)會(huì)從進(jìn)氣閥噴油,是咋回事呢?不知道的朋友還以為是需要進(jìn)行空壓機(jī)大修了,其實(shí)問題也很簡(jiǎn)單:
1.首先個(gè)原因肯定是潤(rùn)滑油的劑量添加的不對(duì),如果潤(rùn)滑油的劑量添加的過多的話,就會(huì)使空壓機(jī)油從進(jìn)氣閥噴出不過此種情況一般會(huì)出現(xiàn)在小功率的空壓機(jī)上。如果真是遇到這類情況,那調(diào)整一下空壓機(jī)潤(rùn)滑油的添加劑量就可以了。
2.其次就是進(jìn)氣閥的密封性的原因,顧名思義如果從進(jìn)氣閥漏油那肯定是進(jìn)氣閥的密封性不好,導(dǎo)致空壓機(jī)卸載停機(jī)時(shí)內(nèi)部壓力會(huì)使油從進(jìn)氣閥噴出;對(duì)于這種情況建議更換正廠出品質(zhì)量有保障的進(jìn)氣閥。
就以上兩種原因,找對(duì)原因針對(duì)性的解決問題提供空壓機(jī)的效率。
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